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中国与中亚各国的物流往来多了一个“大本营”——7月31日，随着一声汽笛长鸣，“东莞常平号”中亚班列从东莞常平铁路货场缓缓驶出。这是东莞今年首趟发出的“东莞常平号”中亚班列，将为东莞外贸稳增长发挥更大作用，为稳定全球产业链供应链提供更有力支撑。

据了解，此次列车共发运55个40英尺集装箱，搭载的产品有家用电器、轻工业品、家具、电子配件、卫浴等货物，约410吨，货值336万美元。该趟班列经由霍尔果斯出境，全程运行约6800公里，将于16天后抵达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦全境车站。

据班列运营方广东铧为现代物流股份有限公司（以下简称“铧为物流”）董事长何玲透露，如今，中国与中亚初步形成了覆盖公路、铁路、航空、油气管道的全方位、立体化联通网络。据统计，截至2022年底，中欧班列已有82条线路开通运行，其中途经中亚的中欧班列在开行总量中占比近80%。

为确保本次班列顺利开行，常平车站和铧为物流各部门有条不紊地进行各个环节的对接。“我们积极畅通联络渠道，全程盯控货物装载、车辆施封的情况。同时专业操作团队全方位向企业讲解具体业务流程及车站内监管要求，让企业实时了解货物报关、集结情况，全力满足外贸产品出口需求。”何玲表示。

据了解，日前，东莞市商务局日前发布通知，称将加大力度支持企业开拓中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦）、俄罗斯、沙特阿拉伯、白俄罗斯、南非和巴西等新兴市场。

正是因为企业需求巨大，何玲向记者表示，计划从9月开始，争取一个月开十列中亚班列！

【采写】 戴双城 何绮莹

【作者】 戴双城；何绮莹

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端